इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर से यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए किस प्रकार की सेवाओं की आवश्यकता होती है?

हवाई जहाज में इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर ले जाने के लिए अलग-अलग एयरलाइनों के अलग-अलग मानक हैं, और यहां तक ​​कि एक ही एयरलाइन के भीतर भी, अक्सर कोई एकीकृत मानक नहीं होते हैं। निम्नलिखित मामला भाग है:

इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर से यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए किस प्रकार की सेवाओं की आवश्यकता होती है? (एक)

इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर ले जाने वाले यात्रियों के लिए बोर्डिंग प्रक्रिया मोटे तौर पर इस प्रकार है:

1. टिकट बुक करते समय व्हीलचेयर सेवा के लिए आवेदन करते समय, आपको आमतौर पर उपयोग की जाने वाली व्हीलचेयर के प्रकार और आकार पर ध्यान देना होगा। क्योंकि इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर को सामान के रूप में जांचा जाएगा, इसलिए चेक किए गए इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के आकार और वजन के लिए कुछ आवश्यकताएं हैं। सुरक्षा कारणों से, व्हीलचेयर को आग लगने या विस्फोट होने से बचाने के लिए आपको बैटरी की जानकारी भी जाननी होगी (वर्तमान में, अधिकांश एयरलाइंस यह निर्धारित करती हैं कि 160 से अधिक बैटरी ऊर्जा मूल्य वाले इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर को विमान में ले जाने की अनुमति नहीं है)। हालाँकि, सभी एयरलाइंस यात्रियों को बुकिंग प्रक्रिया के दौरान व्हीलचेयर सेवा के लिए आवेदन करने की अनुमति नहीं देती हैं। यदि आपको बुकिंग सिस्टम में मैन्युअल व्हीलचेयर सेवा का विकल्प नहीं मिल रहा है, तो आपको बुक करने के लिए कॉल करना होगा।

2. चेक इन करने के लिए कम से कम दो घंटे पहले हवाई अड्डे पर पहुंचें। आम तौर पर, विदेशी हवाई अड्डों पर व्हीलचेयर यात्रियों के लिए समर्पित एक सूचना डेस्क होगा, जबकि घरेलू हवाई अड्डों पर बिजनेस क्लास सूचना डेस्क पर चेक इन किया जाएगा। इस समय, सर्विस डेस्क के कर्मचारी ले जाए गए चिकित्सा उपकरणों की जांच करेंगे, इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर की जांच करेंगे, और पूछेंगे कि क्या आपको इन-केबिन व्हीलचेयर की आवश्यकता है, और फिर हवाई अड्डे के व्हीलचेयर के बदले में ग्राउंड स्टाफ से संपर्क करें। यदि व्हीलचेयर सेवा पहले से आरक्षित नहीं है तो चेक-इन में परेशानी हो सकती है।

3. ग्राउंड स्टाफ व्हीलचेयर यात्रियों को बोर्डिंग गेट तक पहुंचाने और प्राथमिकता बोर्डिंग की व्यवस्था करने के लिए जिम्मेदार होगा।

4. जब आप केबिन के दरवाजे पर पहुंचते हैं, तो आपको केबिन में व्हीलचेयर बदलने की जरूरत होती है। इन-केबिन व्हीलचेयर आमतौर पर विमान के अंदर रखी जाती हैं। यदि यात्रियों को उड़ान के दौरान शौचालय का उपयोग करने की आवश्यकता होती है, तो उन्हें केबिन में व्हीलचेयर की भी आवश्यकता होगी।

5. किसी यात्री को व्हीलचेयर से सीट तक ले जाते समय सहायता के लिए दो स्टाफ सदस्यों की आवश्यकता होती है। एक व्यक्ति सामने से यात्री की पिंडली को पकड़ता है और दूसरा व्यक्ति पीछे से यात्री की कांख के नीचे हाथ डालता है और फिर यात्री की बांह पकड़ता है। यात्रियों के सीने जैसे संवेदनशील हिस्सों को छूने से बचें। इससे यात्रियों को उनकी सीटों तक ले जाना भी आसान हो जाता है।

6. विमान से उतरते समय, विकलांग इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर यात्रियों को अगले के उतरने तक इंतजार करना पड़ता है। स्टाफ सदस्यों को भी यात्रियों को केबिन में व्हीलचेयर पर ले जाना होगा, और फिर केबिन के दरवाजे पर हवाई अड्डे के व्हीलचेयर में बदलना होगा। इसके बाद ग्राउंड स्टाफ यात्री को उसकी व्हीलचेयर लेने ले जाएगा।

यदि विमान प्रस्थान द्वार के अलावा किसी अन्य स्थान पर रुकता है और उस तक पहुंचने के लिए शटल की आवश्यकता होती है, तो ग्राउंड स्टाफ को यात्री को विमान तक ले जाने के लिए व्हीलचेयर-अनुकूल शटल की व्यवस्था करने की आवश्यकता होगी। इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर को सामान डिब्बे में ले जाने के लिए भी विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है। हालाँकि, चीन में दूसरे और तीसरे स्तर के शहरों के कई हवाई अड्डों, जैसे नानजिंग लुकोउ हवाई अड्डे, में ऐसे उपकरण नहीं हैं।

विकलांग यात्रियों को विमान से उतरने में असमर्थ होने से बचाने के लिए, अमेरिकी समाधान जितना संभव हो सके बहुत अच्छी हार्डवेयर सुविधाएं प्रदान करना है ताकि व्हीलचेयर यात्री इन सुविधाओं का उपयोग विमान में चढ़ने और उतरने में आसानी से कर सकें।