इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर खरीदते समय ध्यान देने की जरूरत है

एक उपयुक्त इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर का चयन मुख्य रूप से फ्रेम, कंट्रोलर, बैटरी, मोटर, ब्रेक और टायर पर निर्भर करता है

1) फ्रेम

फ्रेम पूरे इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर का कंकाल है।इसका आकार सीधे उपयोगकर्ता के आराम को निर्धारित कर सकता है, और फ्रेम की सामग्री पूरे इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर की भार वहन क्षमता और स्थायित्व को बहुत प्रभावित करती है।
कैसे मापें कि व्हीलचेयर सही आकार है या नहीं?
हर किसी के शरीर का आकार अलग होता है।भाई शेन ने सुझाव दिया कि इसे स्वयं अनुभव करने के लिए किसी ऑफ़लाइन स्टोर पर जाना सबसे अच्छा है।यदि शर्तें अनुमति देती हैं, तो आप एक अनुकूलित मॉडल भी प्राप्त कर सकते हैं।लेकिन अगर आप ऑनलाइन खरीदारी कर रहे हैं, तो आप निम्न डेटा को संदर्भ के रूप में उपयोग कर सकते हैं।

सीट की ऊंचाई:
188cm या उससे अधिक की ऊंचाई वाले उपयोगकर्ताओं को 55cm की सीट की ऊंचाई रखने की सलाह दी जाती है;
165-188 सेमी की ऊंचाई वाले उपयोगकर्ताओं के लिए, 49-52 सेमी की सीट की ऊंचाई की सिफारिश की जाती है;
165 सेमी से कम ऊंचाई वाले उपयोगकर्ताओं के लिए, 42-45 सेमी की सीट ऊंचाई की सिफारिश की जाती है।
बैठने की चौड़ाई:
बैठने के बाद सीट के दोनों तरफ 2.5 सेमी का अंतर रखने की सलाह दी जाती है।
बाक़ी कोण:
8° रेक्लाइनिंग एंगल या 3डी इलास्टिक बैंड बैकरेस्ट को रीढ़ की शारीरिक वक्र में फिट कर सकता है जब यह आराम से होता है, और बल औसत होता है।
बाक़ी ऊंचाई:
बैकरेस्ट की ऊंचाई सीट से कांख तक माइनस 10 सेमी की दूरी है, लेकिन आधा लेटा हुआ / पूर्ण-लेटा हुआ व्हीलचेयर आमतौर पर ऊपरी शरीर को अधिक समर्थन देने के लिए उच्च बैकरेस्ट का उपयोग करता है जब वे एक झुकाव पर होते हैं।
आर्मरेस्ट/फुटरेस्ट की ऊंचाई:
बाहों को जोड़ने के साथ, आर्मरेस्ट की ऊंचाई को लगभग 90 डिग्री कोहनी के लचीलेपन की अनुमति देनी चाहिए।पैर के समर्थन के लिए, जांघ पूरी तरह से सीट के संपर्क में होनी चाहिए, और पैर का समर्थन भी भार को उचित रूप से सहन करना चाहिए।

सही फ्रेम सामग्री कैसे चुनें?
इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर की सामान्य फ्रेम सामग्री लोहा और एल्यूमीनियम मिश्र धातु है, और कुछ उच्च अंत मॉडल भी मैग्नीशियम मिश्र धातु और कार्बन फाइबर का उपयोग करते हैं।
लोहा सस्ता है, भार वहन करने की अच्छी क्षमता है, और मोटे लोगों द्वारा इसका उपयोग किया जा सकता है जो भारी हैं।नुकसान यह है कि यह भारी है, जंग लगना और खुरचना आसान है, और इसकी सेवा जीवन कम है।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु गुणवत्ता में हल्का है, जंग के लिए आसान नहीं है, और 100 किलो सहन कर सकता है, लेकिन कीमत अधिक है।
यह समझा जा सकता है कि सामग्री जितनी हल्की होगी, प्रदर्शन उतना ही बेहतर होगा, इसके विपरीत कीमत उतनी ही महंगी होगी।
इसलिए, वजन के संदर्भ में, लोहा> एल्यूमीनियम मिश्र धातु> मैग्नीशियम मिश्र धातु> कार्बन फाइबर, लेकिन कीमत के मामले में, यह पूरी तरह से विपरीत है।

2) नियंत्रक
यदि फ्रेम कंकाल है, तो नियंत्रक इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर का दिल है।यह मोटर की गति को सीधे समायोजित कर सकता है, जिससे इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर की गति और स्टीयरिंग बदल जाती है।
नियंत्रक में आम तौर पर एक सार्वभौमिक हैंडल, एक पावर स्विच, एक त्वरण बटन, एक मंदी बटन और एक हॉर्न कुंजी होती है।यूनिवर्सल हैंडल व्हीलचेयर को 360 ° घुमाने के लिए नियंत्रित कर सकता है।
नियंत्रक की गुणवत्ता मुख्य रूप से स्टीयरिंग संवेदनशीलता और स्टार्ट-स्टॉप संवेदनशीलता में परिलक्षित होती है।
यह उच्च स्टीयरिंग संवेदनशीलता, त्वरित प्रतिक्रिया, लचीली कार्रवाई और सुविधाजनक संचालन वाला उत्पाद है।
स्टार्ट-स्टॉप गति के संदर्भ में, धीमा करना बेहतर है, अन्यथा यह बहुत अधिक हड़बड़ी या हताशा लाएगा।

3) बैटरी
इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर आम तौर पर दो प्रकार की बैटरी से लैस होते हैं, एक लीड-एसिड बैटरी होती है और दूसरी लिथियम बैटरी होती है।
लीड-एसिड बैटरी आमतौर पर लोहे की कारों पर कॉन्फ़िगर की जाती हैं;लिथियम बैटरी में व्यापक अनुकूलन क्षमता होती है, और विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर को लिथियम बैटरी से लैस किया जा सकता है।
लेड-एसिड बैटरी की तुलना में, लिथियम बैटरी वजन में हल्की, क्षमता में बड़ी, स्टैंडबाय टाइम में लंबी होती है, और बेहतर ओवरचार्ज प्रतिरोध और लंबे समय तक सेवा जीवन देती है।

4) मोटर
इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर, ब्रश्ड मोटर्स और ब्रशलेस मोटर्स के लिए भी दो प्रकार की मोटरें हैं।सबसे बड़ा अंतर यह है कि पूर्व में कार्बन ब्रश होते हैं, जबकि बाद वाले में कार्बन ब्रश नहीं होते हैं।
ब्रश्ड मोटर्स का लाभ यह है कि वे सस्ते हैं और मूल रूप से इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के लिए उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा कर सकते हैं।हालांकि, वे जोर से शोर, उच्च ऊर्जा खपत के साथ काम करते हैं, नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, और अपेक्षाकृत कम सेवा जीवन होता है।
दौड़ते समय ब्रशलेस मोटर बहुत चिकनी होती है, लगभग कोई शोर नहीं होता है, और यह बिजली की बचत, रखरखाव-मुक्त होती है, और इसकी लंबी सेवा होती है।नुकसान यह है कि यह अधिक महंगा है।
यदि बजट पर्याप्त है, तो भाई शेन अभी भी ब्रश रहित मोटर चुनने की सलाह देते हैं।

5) ब्रेक
इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर में मैनुअल ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक होते हैं।
यह मैनुअल ब्रेक के मामले में है, जो ब्रेक पैड और टायरों को घर्षण से जकड़ कर व्हीलचेयर को रोकने की अनुमति देता है।यह आमतौर पर इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक से लैस इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर पर कॉन्फ़िगर किया गया है।
क्योंकि व्हीलचेयर के पावर से बाहर होने पर इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक को अब सक्रिय नहीं किया जा सकता है, इसलिए निर्माता सुरक्षा की दूसरी परत के रूप में हैंडब्रेक स्थापित करेगा।
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक की तुलना में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक का सबसे सुरक्षित हिस्सा यह है कि जब व्हीलचेयर पावर से बाहर हो जाती है, तो यह चुंबकीय बल के माध्यम से कार को भी ब्रेक कर सकती है।
इसलिए, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक की कीमत सस्ती है और मूल रूप से उपयोग की जरूरतों को पूरा करती है, लेकिन व्हीलचेयर के सत्ता से बाहर होने पर संभावित सुरक्षा खतरे हैं।
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक किसी भी परिस्थिति में ब्रेकिंग डिमांड को पूरा कर सकता है, लेकिन कीमत अधिक महंगी है।

6) टायर
इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर टायर दो प्रकार के होते हैं: ठोस टायर और वायवीय टायर।
वायवीय टायरों में एक अच्छा शॉक अवशोषण प्रभाव होता है और सस्ते होते हैं, लेकिन पंक्चर और अपस्फीति जैसी समस्याएं होती हैं, जिन्हें रखरखाव की आवश्यकता होती है।
ठोस टायरों को टायर पंचर और अन्य समस्याओं के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, और रखरखाव सरल है, लेकिन सदमे अवशोषण प्रभाव खराब है और कीमत अधिक महंगी है।