इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर खरीदते समय ध्यान देने योग्य बातें

एक उपयुक्त इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर का चयन मुख्य रूप से फ्रेम, नियंत्रक, बैटरी, मोटर, ब्रेक और टायर पर निर्भर करता है

1) फ़्रेम

फ़्रेम संपूर्ण इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर का कंकाल है। इसका आकार सीधे उपयोगकर्ता के आराम को निर्धारित कर सकता है, और फ्रेम की सामग्री पूरे इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर की भार-वहन क्षमता और स्थायित्व को बहुत प्रभावित करती है।
कैसे मापें कि व्हीलचेयर सही आकार की है या नहीं?
हर किसी के शरीर का आकार अलग-अलग होता है। भाई शेन ने सुझाव दिया कि इसे स्वयं अनुभव करने के लिए ऑफ़लाइन स्टोर पर जाना सबसे अच्छा है। यदि परिस्थितियाँ अनुमति देती हैं, तो आप एक अनुकूलित मॉडल भी प्राप्त कर सकते हैं। लेकिन यदि आप ऑनलाइन खरीदारी कर रहे हैं, तो आप संदर्भ के रूप में निम्नलिखित डेटा का उपयोग कर सकते हैं।

सीट की ऊंचाई:
188 सेमी या अधिक ऊंचाई वाले उपयोगकर्ताओं को सीट की ऊंचाई 55 सेमी रखने की सलाह दी जाती है;
165-188 सेमी की ऊंचाई वाले उपयोगकर्ताओं के लिए, 49-52 सेमी की सीट ऊंचाई की सिफारिश की जाती है;
165 सेमी से कम ऊंचाई वाले उपयोगकर्ताओं के लिए, 42-45 सेमी की सीट ऊंचाई की सिफारिश की जाती है।
बैठने की चौड़ाई:
बैठने के बाद सीट के दोनों तरफ 2.5 सेमी का अंतर रखना उचित है।
बैकरेस्ट कोण:
8° रिक्लाइनिंग कोण या 3डी इलास्टिक बैंड बैकरेस्ट को आराम मिलने पर रीढ़ की हड्डी के शारीरिक वक्र में फिट कर सकता है, और बल औसत होता है।
बाक़ी ऊंचाई:
बैकरेस्ट की ऊंचाई सीट से बगल की दूरी माइनस 10 सेमी है, लेकिन आधे-लेटे हुए/पूर्ण-लेटे हुए व्हीलचेयर आमतौर पर झुकाव पर होने पर ऊपरी शरीर को अधिक समर्थन देने के लिए उच्च बैकरेस्ट का उपयोग करते हैं।
आर्मरेस्ट/फुटरेस्ट की ऊंचाई:
बाहों को जोड़ने के साथ, आर्मरेस्ट की ऊंचाई लगभग 90° कोहनी के लचीलेपन की अनुमति देनी चाहिए। पैर के सहारे के लिए जांघ सीट के पूर्ण संपर्क में होनी चाहिए और पैर के सहारे को भी भार उचित रूप से सहन करना चाहिए।

सही फ्रेम सामग्री कैसे चुनें?
इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर की सामान्य फ्रेम सामग्री लोहा और एल्यूमीनियम मिश्र धातु है, और कुछ उच्च-स्तरीय मॉडल मैग्नीशियम मिश्र धातु और कार्बन फाइबर का भी उपयोग करते हैं।
लोहा सस्ता है, इसकी भार वहन करने की क्षमता अच्छी है और इसका उपयोग मोटे लोग कर सकते हैं जिनका वजन अधिक है। नुकसान यह है कि यह भारी है, जंग लगने और संक्षारण में आसान है, और इसकी सेवा जीवन कम है।
एल्यूमीनियम मिश्र धातु गुणवत्ता में हल्की है, जंग लगने में आसान नहीं है, और 100 किलो वजन सहन कर सकती है, लेकिन कीमत अधिक है।
यह समझा जा सकता है कि सामग्री जितनी हल्की होगी, प्रदर्शन उतना ही बेहतर होगा, इसके विपरीत कीमत उतनी ही महंगी होगी।
इसलिए, वजन के मामले में, लौह>एल्यूमीनियम मिश्र धातु>मैग्नीशियम मिश्रधातु>कार्बन फाइबर, लेकिन कीमत के मामले में यह बिल्कुल विपरीत है।

2) नियंत्रक
यदि फ्रेम कंकाल है, तो नियंत्रक इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर का दिल है। यह सीधे मोटर की गति को समायोजित कर सकता है, जिससे इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर की गति और स्टीयरिंग बदल जाएगी।
नियंत्रक में आम तौर पर एक सार्वभौमिक हैंडल, एक पावर स्विच, एक त्वरण बटन, एक मंदी बटन और एक हॉर्न कुंजी होती है। यूनिवर्सल हैंडल व्हीलचेयर को 360° घूमने के लिए नियंत्रित कर सकता है।
नियंत्रक की गुणवत्ता मुख्य रूप से स्टीयरिंग संवेदनशीलता और स्टार्ट-स्टॉप संवेदनशीलता में परिलक्षित होती है।
यह उच्च स्टीयरिंग संवेदनशीलता, त्वरित प्रतिक्रिया, लचीली कार्रवाई और सुविधाजनक संचालन वाला उत्पाद है।
स्टार्ट-स्टॉप गति के संदर्भ में, धीमा करना बेहतर है, अन्यथा यह बहुत अधिक भीड़ या निराशा लाएगा।

3) बैटरी
इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर आम तौर पर दो प्रकार की बैटरियों से सुसज्जित होती हैं, एक लेड-एसिड बैटरी और दूसरी लिथियम बैटरी।
लीड-एसिड बैटरियां आमतौर पर लोहे की कारों पर कॉन्फ़िगर की जाती हैं; लिथियम बैटरी में व्यापक अनुकूलन क्षमता होती है, और विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर को लिथियम बैटरी से सुसज्जित किया जा सकता है।
लेड-एसिड बैटरियों की तुलना में, लिथियम बैटरियां वजन में हल्की, क्षमता में बड़ी, स्टैंडबाय समय में लंबी होती हैं, और बेहतर ओवरचार्ज प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन वाली होती हैं।

4) मोटर
इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के लिए भी दो प्रकार की मोटरें होती हैं, ब्रश्ड मोटरें और ब्रशलेस मोटरें। सबसे बड़ा अंतर यह है कि पहले में कार्बन ब्रश होते हैं, जबकि दूसरे में कोई कार्बन ब्रश नहीं होता है।
ब्रश्ड मोटरों का लाभ यह है कि वे सस्ते हैं और मूल रूप से इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर के लिए उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा कर सकते हैं। हालाँकि, वे तेज़ शोर, उच्च ऊर्जा खपत के साथ काम करते हैं, उन्हें नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, और उनकी सेवा का जीवन अपेक्षाकृत कम होता है।
ब्रशलेस मोटर चलते समय बहुत चिकनी होती है, लगभग कोई शोर नहीं होता है, और यह बिजली की बचत करने वाली, रखरखाव-मुक्त होती है और इसकी सेवा जीवन लंबी होती है। नुकसान यह है कि यह अधिक महंगा है।
यदि बजट पर्याप्त है, तो भाई शेन अभी भी ब्रशलेस मोटर चुनने की सलाह देते हैं।

5) ब्रेक
इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर में मैनुअल ब्रेक, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक होते हैं।
यह मैनुअल ब्रेक का मामला है, जो ब्रेक पैड और टायरों को घर्षणपूर्वक दबाकर व्हीलचेयर को रुकने की अनुमति देता है। इसे आम तौर पर इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक से सुसज्जित इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर पर कॉन्फ़िगर किया जाता है।
क्योंकि व्हीलचेयर के बिजली बंद होने पर इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सक्रिय नहीं किया जा सकता है, निर्माता सुरक्षा की दूसरी परत के रूप में हैंडब्रेक स्थापित करेगा।
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक की तुलना में, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक का सबसे सुरक्षित हिस्सा यह है कि जब व्हीलचेयर बिजली से बाहर हो जाती है, तो यह चुंबकीय बल के माध्यम से कार को भी ब्रेक कर सकता है।
इसलिए, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक की कीमत सस्ती है और मूल रूप से उपयोग की जरूरतों को पूरा करती है, लेकिन व्हीलचेयर के बिजली से बाहर होने पर संभावित सुरक्षा खतरे होते हैं।
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक किसी भी परिस्थिति में ब्रेकिंग की मांग को पूरा कर सकता है, लेकिन कीमत अधिक महंगी है।

6) टायर
इलेक्ट्रिक व्हीलचेयर टायर दो प्रकार के होते हैं: ठोस टायर और वायवीय टायर।
वायवीय टायरों में अच्छा शॉक अवशोषण प्रभाव होता है और ये सस्ते होते हैं, लेकिन इसमें पंक्चर और अपस्फीति जैसी समस्याएं होती हैं, जिनके लिए रखरखाव की आवश्यकता होती है।
ठोस टायरों को टायर पंक्चर और अन्य समस्याओं के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, और रखरखाव सरल है, लेकिन सदमे अवशोषण प्रभाव खराब है और कीमत अधिक महंगी है।